迎接后手机时代来临 三星转向车用组件市场
全球智能型手机大厂三星电子(SamsungElectronics)为了转型至后智能型手机时代，在副总裁李在镕带领之下，已从锁定扩张市占率开始转往寻求获利方向前进，其中又以锁定车用零件市场最受到看好。
据韩国时报(The Korea Times)报导，三星高层表示，由于三星具备制造优势，过去在锁定电视或智能型手机装置上表现颇佳，但无可避免仍会遇到获利减缓挑战。同时指出虽然技术上仍可继续维持现状，但其传统经营模式已逐渐受到挑战，因此必须改变。
三星已确认下一个重心在车用组件上，并与飞雅特─克赖斯勒(Fiat-Chrysler)洽谈以30亿美元收购该公司旗下汽车零件制造商Magneti Marelli。
分析师认为，三星凭借在芯片、显示器与传感器优势，确实有益发展车用组件市场。例如三星集团(Samsung Group)拥有负责电池业务的三星SDI(Samsung SDI)、相机模块的三星电机(SEMCO)、负责显示器的三星显示器(Samsung Display)以及三星电子等子公司。
IBK Investment分析师认为，三星收购Magneti Marelli有其好处，因为可帮助三星节省扩张车用组件市场时间并得以与苹果(Apple)及Google投入自驾车的策略类似。
过去三星碍于僵硬企业组织与任务导向企业文化，并不愿与海外公司洽谈合并业务，例如日前该公司便放弃40亿美元收购美国厂商新帝(SanDisk)计划。不过，目前情况不同已攸关生存。因此，李在镕已设法放弃非核心业务并增加投资在具有成长潜能的部门，三星日前也退出国防及化学市场。
评论指出，三星在车用组件市场居于下风，因此对于Magneti Marelli在欧洲的坚强销售通路感到印象深刻。虽然三星是否能如愿收购该公司仍是未定数，不过李在镕本身与全球车厂的关系良好是帮助之一。
从2010年起，李在镕便担任飞雅特-克赖斯勒控股公司Exor董事，并经常与BMW、丰田(Toyota)与福特(Ford)高层交换意见。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
