三星不是个例，被锂电池“害”过的科技公司盘点
9月14日，21世纪经济报道从春秋航空了解到，春秋航空于当日发布了安全预警，包括飞行全程中严禁使用包括三星Galaxy Note 7在内的任何手机和充电，或作为托运行李运输等内容。
同时，春秋航空还表示，针对三星Galaxy Note 7预警信息将新增进飞机起飞前的广播中。
9月13日，已有媒体报道海航集团对三星Note 7手机发布了安全预警，但目前尚未有媒体得到海航的证实。
目前，国内航班本来就不允许乘客在飞机上使用手机并对手机充电，因此这些安全预警对乘客影响性小，但对三星却是不小的打击。
不过，要论打击的“狠度”的话，美国航空公司才做的叫绝。据外媒报道，美国多家航空公司已经发出禁令，禁止乘客使用所有三星手机。他们的理由是，从外表来看，工作人员很难发现这部手机是不是Note7，但区分是不是三星手机则很容易。
至此，因锂电池缺陷，三星付出了沉重的代价。
让三星聊以自慰的是，科技圈中，三星还有许多不幸被锂电池拖累的“朋友”。
比如2016年6月，索尼宣布召回约1700块Vaio笔记本锂离子电池，这些电池可能因为过热引发火灾；
2016年3月，东芝同样因为火灾风险，在美国召回了约9.1万块笔记本电池；
2014年，因电池过热易变形等问题，尼康决定召回2005年6月至10月期间在中国大陆地区销售的尼康数码单镜反光照相机D50、D70、D70s、D100使用的锂离子充电电池EN-EL3，数量为9725件。
国内厂商联想也没能幸免，2014年，联想宣布决定自2014年3月27日起，在中国大陆地区召回2010年10月至2011年4月之间出售的部分型号Think Pad笔记本电脑的锂离子电池，涉及数量约117732台。
2013年10月至今，特斯拉电动汽车发生的数次起火事件，多数与动力锂电池相关
众多科技公司上榜，反映出当前锂电池技术待提高的问题，这需要业界重视锂电池的威力，并不断提升锂电安全技术。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
