AI成自驾车技术核心 Panasonic、丰田积极投资新创企业拚研发
日本电子大厂Panasonic发起的新创企业PUX布局人工智能(AI)有成，研发可利用人工智能辨识驾驶者状态的技术，最快将于2017年底前推出产品。
日本工业新闻报导，PUX设立于大阪市中央区，出资企业包含Panasonic与任天堂(Nintendo)等。该企业新技术能利用车内的监控相机拍摄影像，并透过影像实时辨识驾驶者的目光位置和面对方向。比照数据库后，人工智能会判断驾驶者是否正在打瞌睡，或是读书、滑手机等，在适当时机提出警告。
分析影像的脸部辨识技术领域一直是PUX看家本领，甚至得到监控相机厂商青睐。就算驾驶者戴上墨镜，PUX技术也不会因为明暗度改变而发生辨识错误。透过深度学习功能，人工智能能实时确认特定人物的面孔，进行各种比对。若使用于车用领域，即可确认驾驶者状态，对驱动自动驾驶技术有所帮助。
自动驾驶技术LV3可望实现在高速公路的自动驾驶，但在一般公路，仍将由本人自行驾驶。为了避免交接驾驶系统时发生意外事故，自驾车系统辨识驾驶者状态的功能十分重要。
此外，脸部辨识功能也能落实汽车防盗，若有未经登记的不法分子意图窃取车辆，将无法完成脸部认证，车辆不会启动。登记完成的驾驶者上车时，汽车也会自动调整座椅高度至适当位置，并播放喜好的音乐。
另一方面，日本汽车巨擘丰田汽车(Toyota Motor)也积极研发人工智能，不惜挹注资金。该企业企图尽早完成理想的人工智能技术基础，并将其使用于自动驾驶技术、机器人等成长事业领域，巩固领先地位。
产经NEWS报导，丰田宣布由子公司Toyota Research Institute(TRI)设立总额1亿美元的基金，用于支持新创企业。
往后TRI将提拨基金投资深具潜力的新创事业，其中又以人工智能相关领域最受瞩目。近年来丰田对于投资人工智能毫不手软，2016年重资设立TRI，并邀请曾担任美国国防部国防高等研究计划署(DARPA)的机器人研究计划负责人Gill Pratt担任执行长。丰田透过TRI规划了为期5年，共10亿美元的投资企划，此次设立基金亦是其中一环。
自动驾驶技术等尖端技术可说是科技业和新创企业的兵家必争之地，全球市场竞争激烈。丰田汽车社长丰田章男已于6月股东大会表示对现况抱持危机感，往后将考虑发动购并等，目前出资新创企业，也是为了强化竞争力。
日本汽车大厂本田汽车(Honda Motor)也同样视人工智能为竞争关键，自4月起扩大组织编制，设立专门人工智能的团队，强化技术基础。本田也积极与外部单位合作，目前已和京都大学、波士顿大学携手研究。
目前人工智能技术的领先企业是Google和微软(Microsoft)。若自动驾驶技术的核心技术由IT产业掌权，未来汽车厂商处境将相对严峻，甚至可能沦为下游组装业者。因此许多汽车厂商未雨稠缪，加码研发人工智能技术。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
