台达电车用营收拚倍增
各国政府加速脚步推动新能源车，包括福斯、奔驰等欧洲大厂都有大动作，台达电子（2308）受惠大，内部上修明年车用电子的成长目标，从50%向上调整到一倍，且政策是扶植国内的车用供应商，和持续在车用零组件的并购。
台达电今年5月将车用电子独立成一个事业单位，目前约有1亿美元的业绩，今年加大投资的力度，投入更多的人力、设备和研发，除了高薪延聘欧美车厂在亚洲高阶主管外，研发人员的增加人数更是以百名起跳。
据透露，原本台达电计划明年的车用营收成长可成长五成，但随着各国政府喊出传统汽车的落日条款，加速各品牌厂推出新能源车的时程，台达明年车用的预算目标已上修到2亿美元，以此观之，今年董事长海英俊喊出的5年内车用电子事业部营收达到5亿美元可望提前达阵。
新能源车、电动车是德国法兰克福车展一大重点，各大车厂也有重大宣示，包括福斯汽车宣布「E计划」，2025 年将推出共80款电动车与油电混合车；奔驰也宣布在2020年之前，要在北美和欧洲市场，把品牌调整到电动化，目前台达电是福斯的主要供应商，而奔驰的新能源车也找上台达电，作为这二大品牌主要的车载充电器、DC TO DC转换器的台达电，将会是受惠的厂商。
据了解，台达电在新能源车的策略是从质量要求最高的欧美品牌作起，因此不但打入特斯拉的Model 3供应链，且受到特斯拉的引领风潮，各品牌厂积极跟进。台达电在奔驰、BMW、福斯、通用、福特等品牌的电动车或是油电混合车都扮演重要的供应商角色。
台达电车用电子的零组件供应厂表示，台达电的策略是同时扶植优质供应商一起成长，台达在车用电子成长的同时，也同步扶植供应链，对供应商的考量，不会以价格为取胜，而是重视质量和信赖感。
法人表示，台达电车用电子作到1亿美元，可能花了七年的时间，但1亿美元到2亿美元却只要一年的时间，车用的毛利率高于四成，台达的车用电子要进入收割期，且未来仍会看到持续在车用的并购，成长的动能更大。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
