特斯拉登历史高！电池、Model 3顺利扩产
特斯拉(Tesla Inc.)6月23日触及顶峰386.99美元后拉回整理一个月，8月动能再度加温，周一(9月18日)更在电池产能攀高、成本下滑以及Model 3产量上扬的激励下，股价一口气创下历史收盘高。追踪锂矿、电池类股的ETF也同步跃升至6年高。
barron`s.com、Business Insider报导，Baird分析师Ben Kallo 18日发表研究报告指出，特斯拉的超大电池厂(gigafactory)持续扩产，电池的成本降低、产能扩充计划顺利执行，估计等到产能全开后，应该生产150 GWh的电池模块，而制程的改善、也有望压低电池成本。
根据Kallo估计，目前Gigafactory只完成了30-35%，该公司希望在2018年产出50 GWh的电池，大约等于100万颗供应Model 3基本款的50 kWh车用电池。
Kallo认为，Model 3产能增加、毛利率上升，再加上「Tesla Semi」电动卡车即将在10月发布(相关新闻见此)，将成为股价催化剂，特斯拉依旧是该证券的首选。
特斯拉10日应声跳涨1.37%、收385美元，创历史收盘高；盘中高点(389.61美元)也登上历史盘中高。
另一方面，追踪锂矿、电池类股的Global X锂电池技术ETF (Global X Lithium & Battery Tech ETF, LIT.US)18日也出量跳涨2.17%、收38.67美元，创2011年8月1日以来收盘高；年初迄今已大涨58.61%。
MarketWatch报导，年初以来，LIT的吸金额已高达3.256亿美元，使资产总规模扩增至5.552亿美元。LIT的最大持股是锂矿商FMC Corp.、持股占比超过23%，特斯拉的持股占比则有5.6%。
消息指称中国打算禁用、禁产传统汽油车，分析人士认为，特斯拉可能是相当大的受惠者。Fortune 9月11日报导(见此)，特斯拉在准备推出平价电动车「Model 3」时，在中国市场已经大有斩获，这次有望成为禁用、禁产汽油车的最大受惠者之一。
目前北京当局并未对何时要进行转换设定时间表。其他国家则打算在2030年左右逐步将汽油车淘汰：印度的目标设定在2030年、但并不是严格执行的时间点，至于英国、法国与挪威的预定目标则分别是2040年、2040年与2025年。
另一方面，特斯拉周一发表了次世代超级充电站，也是公司股价跳高的利多之一。
对拥有电动车的人来说，将车子停放在车库充电一晚，是最方便的做法。然而，在都市居住者，鲜少有人能拥有独立车库。为解决这个问题，特斯拉9月11日发布新闻稿宣布(见此)，该公司将在都会区数个方便的地点，例如超市、购物中心、市中心等地，打造超级充电站，让特斯拉车主在购买杂货、处理杂务之际，也能轻松充电。
为了满足都会区高效率、高车流量的需求，新一代充电站可为每辆汽车快速供应72千瓦(kilowatt)的电力，车主只要花45~50分钟就可为汽车充饱电。特斯拉表示，新款充电站，一开始会在波士顿、芝加哥推出。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
