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兴勤（2428）接单暴增，订单超过产能数个月，为了冲刺车用，以及因应中长期接单，兴勤启动有史以来最大规模建厂计划，预计在楠梓加工区圈地建厂，产能规模是目前楠梓厂区的2～3倍以上，预计最快2020年完工投产。
兴勤总经理何益盛表示，第1季因汇率、所得税费率提升，去年同期还有迁厂补补偿金挹注2元，导致第1季表现相对较弱，第2季开始表现回归正常，「绝对与第1季不一样」；目前传感器、贴片电阻、压敏电阻都很缺，贴片产品订单超过产能好几个月，交货压力很大，虽然兴勤不断扩产，还是跟不上市场需求。
兴勤这几年的营运主轴聚焦在扩产上，今年斥资1亿元，提升设备产能20％，新产能预计第3季释出，更大的扩建计划将落在今年下半～明年下半年，兴勤将在楠梓加工区觅地建厂，产能规模为目前楠梓厂一、二期产能合计的2～3倍以上，堪称历年来最大投资，预计2020年完工投产，据估计，该厂的投资规模在数亿元以上，为大高雄地区的重大投资。
大陆厂方面也积极扩产，去年常州迁厂，东莞厂区也正在寻地建厂；江西景德厂以前制程为主，今年预计投资2,000万人民币扩产，加上台湾的楠梓厂区，兴勤展开全方位的扩产计划。
兴勤的压敏电阻全球市占率达42％，为全球第一大厂，热敏电阻的市占率约40％，除了LED照明、工业、家电的订单稳定成长之外，去年兴勤车电相关营收占比约6％，绝对金额年增7％，目前更是Tesla充电桩保护组件供货商，也是大陆比亚迪的供应链。何益盛说，2025年以后市场才会导入全电动车，现在都还是布局阶段，但是布局车用一定要认证、拥有自动化的产能，有助于未来订单更趋稳定。
法人预估，兴勤今年营收可望成长7～8％，全年毛利率将维持在35～36％高档区间，今年有机会逐季成长，尤其是第1季基期较低，5,000万元的汇损可望在第2季回冲，随着下半年旺季来临，法人预估，兴勤今年EPS仍有机会上看8元。
