鸿海揪大咖 扩大电动车生态圈
鸿海集团扩大电动车生态圈，揪团整顿诺基亚北京旧厂，规划今年内将该基地变身为车用研发中心，北汽集团、特斯拉等指标厂有望陆续进驻。市场预期，鸿海旗下群创、乙盛-KY等相关供应链也将扮演要角，藉此壮大研发基地能量，吸纳人才。
鸿海大客户苹果日前传出有意买下电动机车新创业者Lit Motors，以全球市值最大企业之姿，强势进军电动车相关领域，鸿海此时也大动作在北京扩大电动车生态链，是否与苹果发展电动车有关，市场关注。
鸿海集团今年5月由子公司富智康向微软收购诺基亚品牌与资产，随后鸭子划水重建诺基亚，其中，诺基亚原位于北京的旧厂历经重组，该基地正转型开拓车用创新研发，动态各界关注。
知情人士指出，北汽团队已于第3季进驻诺基亚北京旧厂，今年内将陆续改造为电动车研发中心。
据北京经济技术开发区目标，北汽带头以外，特斯拉以及奔驰、BMW等汽车品牌大厂也有望进驻，进而打造车用电池、动力技术系统、整车设计以及验证检测、智能车联网、大数据等完整的车辆研发中心与聚落。
据悉，鸿海旗下富士康已在汽车电子领域耕耘多年，配合大陆官方十三五规划鼓励电动车研发，早与北汽集团多次展开交流，双方在推动电动车研发、吸引人才、提高制造能力上已有默契。
鸿海集团在车用相关领域资源充沛，转投资群创的车用显示面板产品，在欧、美车厂原厂面板市占率高。群创2007年起深耕顶级车用面板市场，近年来在车用面板市场屡创佳绩，掌握BMW、保时捷、积架、福特等大单。
此外，鸿海旗下乙盛已打入特斯拉供应链，主要供应天窗、电池组件及地板件等，内部看好随汽车领域走向轻量化趋势，乙盛挟丰沛冲压及射出成型经验，将是很好的发展利基，目前汽车产品比重约占乙盛5%，预计明年拉升至10%。
市场看好，鸿海集团携手重量级伙伴一同加速电动车与智慧车辆研发进展，有望以「母鸡带小鸡」的姿态，促成相关供应链厂商开拓车用电子布局。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
