一辆车搭载的电子零组件总价 2022年将逾6,000美元
汽车导入科技及电子元素逐渐成为常态，未来可望持续渗透普及，据市调机构IHS Markit汽车电子首席分析师Luca De Ambroggi预测，未来5年市场上一辆高阶汽车将内建总计超过6,000美元价值的电子零组件，可望驱动至2022年全球共计1,600亿美元的汽车电子市场商机，De Ambroggi并预测几乎所有车载电子都将经历大幅变化。
根据EE Times报导，IHS预测全球汽车半导体市场到了2022年将成长超过7%，比同期汽车电子系统市场成长4.5%及汽车销售量成长2.4%还高，De Ambroggi表示，这主要与汽车半导体市场加入了重要的软件价值有关。另外，未来所有电子系统将需要符合更强大的安全标准。
IHS预估，到了2025年全球先进驾驶辅助系统传感器融合材料市值将翻倍成长，至于停车应用的基本环视传感器融合材料成本预估将下滑一半，主因在于这类产品线已步入商品化阶段。除了雷达与摄影镜头外，预估到了2025年光达(LiDAR)将成为年需求约3,500万款的产品线，目前约有15款不同的光达技术在抢食这块市场大饼。
De Ambroggi指出，未来人工智能(AI)将成为驱动全自驾车发展的驱动来源，但针对全自驾车要达到性能、安全及成本的要求水平，仍需等待数年时间发展，当前的芯片技术仍未能达到所需的水平，而光是汽车市场本身可能无法支撑这类技术开发所需的开支规模，因此可能需要更多一般性质半导体零组件进行客制化供汽车市场使用。
未来的车载AI系统将不仅能够辨识物体，也能够以这些信息来预测行为，甚至在车载信息娱乐领域发展相对成熟的芯片级语音识别技术，也将必须针对驾驶辅助应用进行显著升级。
另外英特尔(Intel)自驾车团队副总裁Katherine Winter指出，随着到了2020年自驾车每天能够产出高达4TB数据量的规模，届时可能将需要5G通讯技术及云端储存技术的相应发展，藉由5G技术将这些汽车搜集的数据传送至数据中心，将可提供进行学习及演算训练等。因此，未来的智能型汽车高度仰赖5G连网技术可望成为常态。
高通(Qualcomm)产品管理副总裁Nakul Duggal预估，到了2035年5G技术在更广泛的汽车产业领域，将可创造超过2.4兆美元的经济产出。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
