车市下半年步入旺季 丽清全年LED车灯模块出货挑战倍增
车市近期销售动能迟缓、终端库存升高，上游供应链的LED车灯模块厂丽清科技第2季呈现淡季效应，丽清指出，由于LED车灯渗透率仍有提升，预计从7月之后将逐渐进入市场旺季，第4季进入全年高峰，根据规划，全年LED车灯模块出货量将可望达到1,387 万个∕单位，较2016年大幅成长102%。
随着汽车市场近年来配合汽车补助政策而带动热销，中国已成为全球最大汽车销售市场，而作为当地LED车灯的最大供货商，整体市占率达2成，丽清预估，汽车使用LED 照明模块占乘用车总数量比率于60%以下，其中，车头大灯的渗透比率更是低于10%，故未来成长空间仍非常大，而汽车市场之供应链较为封闭，且法规要求非常严格，产品设计及验证测试期间长，故相对进入此产业的门坎也较一般产业为高，且车灯设计期较长的产业特性，故整体订单稳定性较一般产业为佳。
丽清2017年与车厂客户协同开发有上百款新车灯，并从第2季末起陆续出货，依据各车灯客户所拟订的汽车销售量预测推算，预计全球LED汽车灯具模块销售数量可望达到1,387 万个∕单位，年成长达102%，丽清估计，全年营运表现将可望呈现上、下半年为4:6的走势。
尽管看好下半年旺季复苏力道，不过丽清2016年受惠于本土品牌长城汽车的SUV车热卖，带动下半年营运明显跳升，但据指出，2017年以来长城汽车动销售成长力道减缓，包括4月汽车销售量年减8%，累计前4月销售量年增仅4%，除了受到2017年汽车补助额度减半外，其他品牌纷纷推出SUV车款抢市，使得市场竞争更趋激烈。
丽清表示，由于长城汽车的成长动能较缓慢，相较于2016年营收比重36%，近期营收占比也降至3成初头，第二大客户的上海小纟营收占比已明显升高，达到3成以上，较2016年的营收比重18%大幅成长，由于上海小纟为一线车灯厂，供应汽车品牌众多，后续随着车市库存调整告一段落，下半年拉货动能将可望乐观。
丽清28日召开股东会，2016年全年合并营收35.85亿元、税后净利为2.09亿元，每股税后盈余3.45元，分别年成长31%、197%、172%，股东会决议将配发每股现金股利3.0元，现金配发率86.96%，并完成丽清全面董事改选(含独立董事)，共有董事9席(含独立董事3席)，新当选董事6席，刘美秀于新一届董事会推选续任董事长，而群光电子携手群光电能持有股权逾10%，并顺利取得一席董事席次。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
