特斯拉 拟推自驾电动卡车
CNBC引述路透社消息报导，根据电动车大厂特斯拉（Tesla）与内华达州车辆管理局（DMV）的来往电邮信件显示，特斯拉正在研发一款长程电动联结车，此车具自驾能力且能「成列」行驶，亦即车子能跟着带头车辆开往目的地，目前已接近实测阶段。
此外，DMV发言人冈萨雷斯（Jessica Gonzalez）表示，加州方面日前也与特斯拉会面，讨论主题便是「特斯拉如何发展自驾卡车」，但他们并不清楚卡车自动化的程度。
特斯拉在写给内华达州DMV的电邮里提到：「我们的初步目标是，这些原型卡车测试时能不间断地在内华达州与加州行驶，并达到车队成列行进与自动驾驶的目标。」
这些信件与会议内容，显示出特斯拉正将自驾技术应用至预计9月发表的电动卡车上，且目前正朝向实测阶段迈进，未来可能很快便会在竞争激烈的商业运输领域推出该产品。事实上，叫车软件公司优步与谷歌母公司Alphabet旗下的自驾车公司Waymo也都有涉略该领域。
特斯拉执行长穆斯克（Elon Musk）早在1年前便有相关规画，他于今年4月在推特发文提及今年9月将推出电动联结车，之后在6月股东大会上再度重申该承诺，但从未提及到该车将应用自驾技术。
穆斯克曾表示，消费者非常希望能快点看到长程电动卡车问世，但外界质疑特斯拉是否真能办到。虽然各大卡车公司与制造商竞相投入资源研发电动卡车车队，但电池续航能力却是最大障碍，因为这些车必须横跨全美各州送货。
优比速快递（UPS）主管菲力普（Scott Phillippi）则表示，该公司长程柴油卡车1次加油可行驶500英里（800公里），而电动卡车充电1次最多却仅能行驶80英里。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
